ตลับลูกปืน NN 3076 K/SPW33 SKF

Cylindrical roller bearings NN 3076 K/SPW33

หมายเลขแบริ่ง : NN 3076 K/SPW33

ขนาด mm : 380x560x135

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 380

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 560

ความกว้าง mm : 135

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 380 mm

D - 560 mm

B - 135 mm

C - 135 mm

b - 16,7 mm

d1 - 448 mm

r1 min. - 5 mm

r2 min. - 5 mm

r3 min. - 2,5 mm

r4 min. - 2,5 mm

E - 513 mm

K - 9 mm

da min. - 398 mm

Da min - 517 mm

Da max. - 542 mm

ra max. - 4 mm

S - 11,9 mm

dh - – mm

Weight - 105 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 1 680 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 3 450 kN

Grease Lubrication Speed - 1 300 r/min

Oil Lubrication Speed - 1 500 r/min

กำหนดความเมื่อยล้า Pu - 305

ตลาดหลักของ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ได้แก่ การก่อสร้างเกษตรกรรมอุตสาหกรรมดั้งเดิมเหมืองแร่การต่อเรือสวนและพลังงานลม ด้วยเครือข่ายการจัดจำหน่ายทั่วโลกที่ไม่เหมือนใครให้ผู้ใช้สามารถเพลิดเพลินกับบริการที่รวดเร็วและง่ายดายจากอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมไปจนถึงเครื่องจักรเดินจากส่วนประกอบชิ้นเดียวไปจนถึงระบบทั้งหมด คือผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกทั่วโลกของคุณ คู่ค้าที่เชื่อถือได้
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก มีให้เลือกหลายแบบทั้งแบบและขนาด ความแตกต่างของการออกแบบที่สำคัญระหว่าง ตลับลูกปืน NN 3076 K/SPW33 SKF ที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
การออกแบบและวัสดุกรง
การกำหนดค่าของแหนบแหวนด้านในและด้านนอก
ZZAA
คุณสมบัติ ตลับลูกปืน NN 3076 K/SPW33 SKF
แรงเสียดทานต่ำ (พื้นที่สัมผัสของลูกกลิ้ง / หน้าแปลน)
การออกแบบหน้าปัดแบบเปิดพร้อมกับการออกแบบปลายลูกกลิ้งและพื้นผิวช่วยเพิ่มการหล่อลื่นของฟิล์มหล่อลื่นทำให้เกิดแรงเสียดทานต่ำและความสามารถในการแบกรับภาระในแนวแกนสูงขึ้น
อายุการใช้งานยาวนาน
รายละเอียดของลูกกลิ้งลอการิทึมช่วยลดความเค้นของขอบเมื่อสัมผัสกับลูกกลิ้ง / ทางวิ่งและความไวต่อการจัดแนวและการโก่งตัวของเพลา
ZZBB
เพิ่มความเชื่อถือได้ในการดำเนินงาน
พื้นผิวของพื้นผิวที่สัมผัสของลูกกลิ้งและรางน้ำช่วยในการสร้างฟิล์มหล่อลื่นแบบ hydrodynamic
แยกและเปลี่ยนกันได้
ส่วนประกอบที่แยกได้ของ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก สามารถใช้แทนกันได้ นี้อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและ dismounting เช่นเดียวกับการตรวจสอบการบำรุงรักษา
ความสามารถความเร็วสูง
การออกแบบกรงเหมาะสำหรับความเร็วสูงการเร่งความเร็วและแรงกระแทกอย่างรวดเร็ว