ตลับลูกปืน NCF2924CV SKF

Cylindrical roller bearings NCF2924CV

หมายเลขแบริ่ง : NCF2924CV

ขนาด mm : 120x165x27

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 120

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 165

ความกว้าง mm : 27

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 120 mm

D - 165 mm

B - 27 mm

C - 27 mm

d1 - 136 mm

r1 min. - 1,1 mm

r2 min. - 1,1 mm

r3 min. - 1 mm

r4 min. - 1 mm

D1 - 149 mm

E - 154,3 mm

da min. - 126 mm

Da max. - 159 mm

das rec. - 133 mm

ra max. - 1 mm

rb max. - 1 mm

S - 1,3 mm

Db max - 159 mm

Weight - 1,75 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 172 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 290 kN

กำหนดความเมื่อยล้า Pu - 34,5

Reference speed - 1800 r/min

การจำกัดความเร็ว - 2200 r/min

ตัวคูณการคำนวณ kr - 0,2

ตลาดหลักของ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ได้แก่ การก่อสร้างเกษตรกรรมอุตสาหกรรมดั้งเดิมเหมืองแร่การต่อเรือสวนและพลังงานลม ด้วยเครือข่ายการจัดจำหน่ายทั่วโลกที่ไม่เหมือนใครให้ผู้ใช้สามารถเพลิดเพลินกับบริการที่รวดเร็วและง่ายดายจากอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมไปจนถึงเครื่องจักรเดินจากส่วนประกอบชิ้นเดียวไปจนถึงระบบทั้งหมด คือผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกทั่วโลกของคุณ คู่ค้าที่เชื่อถือได้
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก มีให้เลือกหลายแบบทั้งแบบและขนาด ความแตกต่างของการออกแบบที่สำคัญระหว่าง ตลับลูกปืน NCF2924CV SKF ที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
การออกแบบและวัสดุกรง
การกำหนดค่าของแหนบแหวนด้านในและด้านนอก
ZZAA
คุณสมบัติ ตลับลูกปืน NCF2924CV SKF
แรงเสียดทานต่ำ (พื้นที่สัมผัสของลูกกลิ้ง / หน้าแปลน)
การออกแบบหน้าปัดแบบเปิดพร้อมกับการออกแบบปลายลูกกลิ้งและพื้นผิวช่วยเพิ่มการหล่อลื่นของฟิล์มหล่อลื่นทำให้เกิดแรงเสียดทานต่ำและความสามารถในการแบกรับภาระในแนวแกนสูงขึ้น
อายุการใช้งานยาวนาน
รายละเอียดของลูกกลิ้งลอการิทึมช่วยลดความเค้นของขอบเมื่อสัมผัสกับลูกกลิ้ง / ทางวิ่งและความไวต่อการจัดแนวและการโก่งตัวของเพลา
ZZBB
เพิ่มความเชื่อถือได้ในการดำเนินงาน
พื้นผิวของพื้นผิวที่สัมผัสของลูกกลิ้งและรางน้ำช่วยในการสร้างฟิล์มหล่อลื่นแบบ hydrodynamic
แยกและเปลี่ยนกันได้
ส่วนประกอบที่แยกได้ของ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก สามารถใช้แทนกันได้ นี้อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและ dismounting เช่นเดียวกับการตรวจสอบการบำรุงรักษา
ความสามารถความเร็วสูง
การออกแบบกรงเหมาะสำหรับความเร็วสูงการเร่งความเร็วและแรงกระแทกอย่างรวดเร็ว