ตลับลูกปืน 6213NR NTN

ตลับลูกปืนลูกร่องลึก 6213NR

หมายเลขแบริ่ง : 6213NR

ขนาด mm : 65x120x23

ยี่ห้อ : NTN

ผ่าศูนย์กลาง mm : 65

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 120

ความกว้าง mm : 23

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 65 mm

D - 120 mm

B - 23 mm

C - 23 mm

rn - 0,5 mm

a - 4,06 mm

b - 3,1 mm

f - 2,82 mm

r min. - 1,5 mm

r0 max. - 0,6 mm

D1 - 115,21 mm

D2 - 129,7 mm

da min. - 73 mm

da max - 80,5 mm

Da max. - 112 mm

ra max. - 1,5 mm

Dx - 131,5 mm

Cy - 6,5 mm

Cz - 2,9 mm

rn - 0,5 mm

Weight - 0,99 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 57,5 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 40 kN

Grease Lubrication Speed - 5 500 r/min

Oil Lubrication Speed - 6 500 r/min

ตัวคูณการคำนวณ f0 - 14,4

ข้อเสียอื่น ๆ รวมถึง:
ลดประสิทธิภาพการใช้พลังงานจากการสัมผัสระหว่างซีลหล่อลื่นและเพลา
ความเสี่ยงต่อการเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากการหล่อลื่นหรือการเปลี่ยนแปลงน้ำมันในสนาม
มีสมรรถนะสูงแห้ง ตลับลูกปืน 6213NR NTN มีความสามารถในการทำงานได้โดยปราศจากจารบีหรือน้ำมันเนื่องจากสารตัวเติมแรงเสียดทานต่ำในชั้นเลื่อน ด้วยชั้นสึกหรอที่ทนต่อการสึกหรอและโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแรงสูง bimetal ตลับลูกปืน 6213NR NTN มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่ออุณหภูมิสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แทรก PTFE ใน หล่อสีบรอนซ์ ตลับลูกปืน 6213NR NTN ใช้สำหรับการสึกหรอและแรงเสียดทานต่ำแกรไฟต์แทรกมีอุณหภูมิสูงกว่า 250 องศาเซลเซียส แผ่นพ่นแรงเสียดทานต่ำที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยของเรามีน้ำหนักมากขึ้นและให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
ZZAA
ร่องลึกลูกปืน ถูกนำมาใช้ทั่วโลกอย่างประสบความสำเร็จสำหรับการจัดการโรงกลิ้ง (rolling mill) ซึ่งความเร็วในการกลิ้งช้าจนปานกลาง เนื่องจากการออกแบบของพวกเขา ตลับลูกปืน 6213NR NTN จึงสามารถรับโหลดตามแนวแกนที่เกิดขึ้นในแอ็พพลิเคชันดังกล่าวนอกเหนือไปจากแรงรัศมีและโดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการแบ่งแยก ตลับลูกปืน 6213NR NTN ในการจัดเตรียมดังกล่าว ซึ่งหมายความว่าคอม้วนได้ค่อนข้างสั้นและ chocks ที่ทั้งสองด้านของม้วนสามารถมีการออกแบบเดียวกัน
ร่องลึกลูกปืน เนื่องจากการออกแบบของพวกเขาต้องได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์ ตลับลูกปืน 6213NR NTN ลงในชิ้นส่วน เพื่อให้สามารถทำการเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วพวกเขาจึงต้องมีแบบหลวมพอดีกับคอม้วน ข้อเสียที่มีข้อเสียคือวงแหวนด้านในเดินบนเบาะนั่งภายใต้สภาวะโหลดที่ทำให้เกิดการสึกหรอไปยังที่นั่งซึ่งปกติจะมีความแข็งต่ำกว่าวงแหวน เพื่อบรรเทาผลกระทบของการหลวมพอดีกับบางส่วนเช่นเพื่อลดการสึกหรอ ตลับลูกปืน 6213NR NTN มีร่องขดลวดในร่องและ / หรือร่องหล่อลื่นในด้านข้างของวงแหวนด้านใน ร่องเหล่านี้ช่วยให้สารหล่อลื่นสามารถใช้ได้กับพื้นผิวสัมผัสของแหวนและที่นั่งด้านใน นอกจากนี้ร่องที่เต็มไปด้วยจาระบีสามารถดูดซับอนุภาคการสึกหรอได้